Russell wyciąga działa przed kwalifikacjami. Mercedes wysyła sygnał po trzecim treningu w Australii.
Trzeci trening przed Grand Prix Australii 2026 dobiegł końca niespełna godzinę temu i przyniósł kilka bardzo interesujących sygnałów przed kwalifikacjami. Najmocniejszy z nich wysłał George Russell, który wykręcił zdecydowanie najlepsze okrążenie sesji i postawił rywalom bardzo wyraźne ostrzeżenie.
Czy Mercedes właśnie odkrył swoje karty przed walką o pole position?
Russell zostawia rywali w tle
George Russell nie tyle zdominował sesję w absolutny sposób, co raczej pokazał tempo, które może okazać się kluczowe w kwalifikacjach.
Szczególnie wymowna jest strata kierowców Ferrari. To jasny sygnał, że tempo kwalifikacyjne wcale nie musi być ich domeną w Melbourne. McLareny i Red Bulle w pierwszej 10, ale bez kontaktu z top 3.
Wypadek Antonellego zamieszał w końcówce. George Russell nokautuje?
Końcówka treningu została zakłócona przez incydent Kimiego Antonellego, który rozbił swój samochód. Wypadek nastąpił w kluczowym momencie sesji i prawdopodobnie odebrał części kierowców możliwość wykonania ostatniego szybkiego okrążenia.
To sprawia, że rzeczywisty układ sił przed kwalifikacjami pozostaje w pewnym stopniu zagadką. Jest cios od Mercedesa i Russella, ale o nokaucie nie możemy mówić… To dopiero początek.
Jednocześnie pojawia się też poważny znak zapytania przed samym Antonellim. Mechanicy Mercedesa mają około dwóch godzin, by odbudować samochód. W bolidzie jest sporo elementów do wymiany, więc choć start w kwalifikacjach jest możliwy, jego jakość pozostaje sporą niewiadomą.
Problemy techniczne kilku zespołów
Sesja pokazała również, że nie wszyscy mogą być spokojni o swoje układy napędowe i niezawodność. Carlos Sainz i Lance Stroll nie zaliczyli ani jednego okrążenia pomiarowego.
W tle ciągle toczy się nierówna walka Astona z jednostką napędową Hondy. Zespół może tracić nawet 4–5% mocy maksymalnej, co jest ogromną różnicą w Formule 1.
Pojawia się temat wykorzystania tzw. jokera rozwojowego, ale tu mamy kluczowy problem; Honda wciąż musi dokładnie zdiagnozować źródło kłopotów. Bez tego wykorzystanie jokera może okazać się bezcelowe.
Alonso małym promyczkiem nadziei
Na tle problemów zespołu całkiem solidnie zaprezentował się Fernando Alonso.
Hiszpan przejechał aż 19 okrążeń, co jest jedną z większych liczb w stawce podczas tej sesji. Co ważne, jego czas nie znalazł się na końcu tabeli – Aston Martin zdołał nawet wyprzedzić Cadillaca.
To może być drobny, ale jednak pozytywny sygnał dla zespołu z Silverstone.
WARTE UWAGI przed wyścigiem – drugi trening i tempo wyścigowe
Kto powalczy o pole position?
Mimo że wyniki treningu zawsze trzeba traktować z pewną ostrożnością (szczególnie na początku sezonu), wiele wskazuje na to, że Mercedes może być dziś niezwykle mocny w kwalifikacjach.
Największym faworytem wydaje się George Russell, który wygląda na kierowcę gotowego powalczyć o pole position.
Jednak lista kandydatów do pierwszego pola jest zdecydowanie dłuższa. W grze zostają:
- Kierowcy Ferrari z naciskiem na Leclerca, który w tempie kwalifikacyjnym jest najpewniej najlepszym kierowcą w stawce.
- Oscar Piastri – szybszy od zespołowego partnera i skuteczny u siebie na domowym torze
- Max Verstappen – czarny koń kwalifikacji.
Australijczyk z McLarena wydaje się obecnie czuć na tym torze pewniej niż Lando Norris
Verstappen natomiast (ak zwykle) pozostaje kierowcą, którego nigdy nie można skreślać.
Wyniki trzeciego treningu do GP Australii 2026 – tabela:
| # | Driver | Team | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:19.053 | 22 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.616 | 22 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.774 | 19 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | +1.034 | 17 |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull | +1.084 | 14 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | +1.144 | 14 |
| 7 | Kimi Antonelli | Mercedes | +1.271 | 18 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | +1.390 | 22 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.406 | 18 |
| 10 | Oliver Bearman | Haas | +1.725 | 17 |
| 11 | Arvid Lindblad | RB | +1.785 | 15 |
| 12 | Liam Lawson | RB | +1.837 | 13 |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | +1.930 | 18 |
| 14 | Nico Hulkenberg | Audi | +2.014 | 22 |
| 15 | Pierre Gasly | Alpine | +2.018 | 25 |
| 16 | Franco Colapinto | Alpine | +2.360 | 21 |
| 17 | Alexander Albon | Williams | +2.611 | 16 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | +3.667 | 19 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +4.461 | 12 |
| 20 | Sergio Perez | Cadillac | +5.344 | 20 |
| 21 | Carlos Sainz | Williams | – | 0 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | – | 0 |













